ຟັງຊັນຂອງໄຟກາງເວັນລົດ

ຟັງຊັນຂອງໄຟກາງເວັນລົດ

ບົດບາດຂອງໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະງ່າຍຕໍ່ການຮັບຮູ້ໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາກາງເວັນ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນເສັ້ນທາງໄດ້ຊັດເຈນ, ແຕ່ໃຫ້ຄົນອື່ນຮູ້ວ່າມີລົດມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄມໄຟປະເພດນີ້ບໍ່ແມ່ນໂຄມໄຟ, ແຕ່ເປັນໂຄມໄຟສັນຍານ. ຂໍ້ມູນຈາກຕ່າງປະເທດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການເປີດໄຟກາງແຈ້ງໃນຂະນະຂັບຂີ່ລົດສາມາດຫຼຸດອຸບັດເຫດທາງພາຫະນະໄດ້ 12.4 ເປີເຊັນ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນຍັງສາມາດຫຼຸດອັດຕາການເສຍຊີວິດຈາກອຸບັດຕິເຫດລົດຍົນໄດ້ 26.4 ເປີເຊັນ. ໃນສັ້ນ, ຈຸດປະສົງຂອງການຂັບລົດໄຟໃນລະຫວ່າງມື້ແມ່ນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຫຼາຍປະເທດໄດ້ສ້າງຕົວຊີ້ວັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບໄຟແລ່ນກາງເວັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄຟແລ່ນກາງເວັນທີ່ຜະລິດແລະຕິດຕັ້ງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ.

ວິທີການເປີດໄຟແລ່ນກາງເວັນໃນລົດ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄຟແລ່ນກາງເວັນບໍ່ມີສະຫຼັບເອກະລາດ. ຖ້າມັນເປັນການຕິດຕັ້ງຫລັງ, ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບຟິວ ACC.

ບາງລົດມີທາງເລືອກໃນເມນູຄອມພິວເຕີການເດີນທາງເພື່ອປິດ.
  ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ກະແຈເປີດເມື່ອວົງຈອນເປີດ, ແລະເບກມືປິດ. ໄຟຫລັງລົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມໄຟກາງເວັນມີການກວດສອບແຮງດັນ, ແຮງດັນແມ່ນ 12V ~ 12.5V ເມື່ອບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະແຮງດັນແມ່ນ 13.8 ~ 14.3V ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ.
  ປິດລົດແລະອອກໄປ. ບາງຄົນຈະອອກໄປດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າຫຼາຍສິບວິນາທີ, ແລະບາງຄົນແມ່ນຊື່ທົ່ວໄປຕົ້ນສະບັບ: ຫນ້າທີ່ເຮືອນ. ສໍາລັບລົດບາງຄັນທີ່ມີຟັງຊັນເຮືອນ, ມີທາງເລືອກໃນເມນູຄອມພິວເຕີການເດີນທາງເພື່ອກໍານົດເວລາຊັກຊ້າ, ແລະທ່ານສາມາດເລືອກໄຟທີ່ຈະເປີດ, ເຊັ່ນ: ໄຟຫມອກ, ໄຟຫນ້າແລະ beams ຕ່ໍາ.
  ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ, ໄຟ​ແລ່ນ​ໃນ​ຕອນ​ກາງ​ເວັນ​ຈະ​ອອກ​ໄປ​ຫຼັງ​ຈາກ​ໄຟ​ກວ້າງ​ເປີດ. ນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານຂອງໄຟແລ່ນກາງເວັນ. ໄຟໜ້າສ່ວນໃຫຍ່ເປີດ ແລະປິດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ໃກ້ກັບແສງໄຟ.
  ໄຟໜ້າກະພິບໃນເວລາເລັ່ງ, ແລະໄຟແລ່ນກາງເວັນບໍ່ອອກ ເພາະໄຟສູງຈະກະພິບໃນເວລາເລັ່ງ.

Iຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ຮູບ​ແບບ​ລົດ​, ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ​