ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ runner ຮ້ອນ​, ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ ອຸດສາຫະກໍາພາດສະຕິກໃນໄລຍະ 50 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້, ປະຕິວັດການສີດແມ່ພິມ ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງໂດຍການປັບປຸງຄຸນນະພາບສ່ວນ molded, ເສີມຂະຫຍາຍການດໍາເນີນງານ ປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂູດຂີ້ເຫຍື້ອແລະປະຫຍັດເງິນ.

ກ່ອນທີ່ຈະເຕັກໂນໂລຊີ runner ຮ້ອນ, runners ເຢັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບ ແມ່ພິມສີດ. ແມ່ພິມແລ່ນເຢັນໄດ້ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງໃນການຖ່າຍທອດຢາງ ຈາກຖັງເຄື່ອງຈັກໄປຫາຢູ່ຕາມໂກນໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼແລະຄວາມຮ້ອນ ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງປະເພດຢາງແລະ ຄວາມສັບສົນໃນການອອກແບບ mold ແລະພາກສ່ວນ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະ ຄວບຄຸມຂະບວນການ molding ຜ່ານ mold runner ເຢັນເພື່ອຜະລິດພາກສ່ວນ molded ຂອງ ຄຸນະພາບທີ່ຍອມຮັບ.

ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​, ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ runner ຮ້ອນ​ທີ່​ມີ​ ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແບບ​ພິ​ເສດ​, ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ກວ້າງ​ຂອງ​ຢາງ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຫຼາຍ​ ປະຕິບັດແລະສະດວກຕໍ່ກັບ molders ສີດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບ mold runner ເຢັນ, ໄດ້ ອົງປະກອບຂອງ runner ຮ້ອນແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຮັບປະກັນ້ໍາຢາງຮັກສາໄດ້ ອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານ mold ໄດ້. ອຸນຫະພູມຂອງນັກແລ່ນຮ້ອນແຕ່ລະຄົນ ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນຍັງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການ ປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະປະເພດຢາງທີ່ໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ ຄຸນນະພາບສ່ວນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນມື້ນີ້, ນັກແລ່ນຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມສາມາດຜະລິດສູງ ພາກສ່ວນທີ່ຊັບຊ້ອນໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຂະຫນາດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກອຸດສາຫະກໍາ.

ວິທີການອອກແບບ ແຜ່ນແລ່ນຮ້ອນສໍາລັບແມ່ພິມສີດ

ການອອກແບບທີ່ເຫມາະສົມຂອງຮ້ອນ ແຜ່ນແລ່ນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມສໍາເລັດຂອງ molding. ແຜ່ນ runner ຮ້ອນຕ້ອງ ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ rigid ແລະຫມັ້ນຄົງໃນຂະນະທີ່ຖືກສໍາຜັດກັບສູງ ການໂຫຼດກົນຈັກຈາກທັງອົງປະກອບແລ່ນຮ້ອນແລະເຄື່ອງ molding. ແຜ່ນ runner ຮ້ອນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນ manifold ແລະ backing plates ວ່າໃນເວລາທີ່ ປະກອບເຂົ້າກັນເປັນຮູບໄຂ່ໂຄງສ້າງຂອງລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນ . ເປັນ ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງ runner ຮ້ອນສົບຜົນສໍາເລັດ, ການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງ ຈານແລ່ນຮ້ອນສົມຄວນໄດ້ຮັບການສົນທະນາ.

ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນໃຊ້ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອພັດທະນາ a ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຜະນຶກລະຫວ່າງອົງປະກອບ. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຜະນຶກແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອພັນທະບັດ ລະຫວ່າງ manifold ແລະ backing plate ຕ້ານການໃຫ້ຜົນຜະລິດກັບຄວາມຮ້ອນ ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອົງປະກອບ manifold. ຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຜະນຶກຕ້ອງພຽງພໍກັບ ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງພາດສະຕິກທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດແລະສາມາດເກີນ 12,000 lbf ສໍາລັບແຕ່ລະ nozzle. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນສໍາລັບ molds cavitation ສູງໃຊ້ ຂ້າມ manifolds, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມຫຼາຍເທົ່າ 80,000 lbf ກັບກໍາລັງເຮັດວຽກ ແຍກແຜ່ນ.

Clamp tonnage ແລະກໍາລັງ ຈາກ nozzle ເຄື່ອງຍັງປະຕິບັດກ່ຽວກັບແຜ່ນ runner ຮ້ອນແລະຈະຕ້ອງ ພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ການອອກແບບແຜ່ນ. ໂຕນ Clamp ແມ່ນໂອນຜ່ານ ແຜ່ນ runner ຮ້ອນກັບເສັ້ນ parting. ແຜ່ນແລ່ນຮ້ອນຕ້ອງປົກປ້ອງທັງສອງ ອົງປະກອບຂອງ manifold ພາຍໃນຈາກກໍາລັງວົງຈອນຂອງ clamp tonnage ແລະ ຕ້ານການ deflection ທີ່ສາມາດໃສ່ອົງປະກອບ mold ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍາລັງອື່ນໆ ເຮັດຫນ້າທີ່ຢູ່ໃນ manifold ປະກອບມີ nozzle ເຄື່ອງແລະຄວາມກົດດັນພາດສະຕິກ - ທັງສອງປະຕິບັດຄຽງຄູ່ກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຜະນຶກເພື່ອແຍກ manifold ແລະ ແຜ່ນຮອງ.

ເມື່ອສີດ molding ເປັນບາງສ່ວນ thermoplastics ວິສະວະກໍາ, ທາງເລືອກຂອງລະບົບ runner ຮ້ອນທີ່ຖືກຕ້ອງກໍານົດ ໜ້າທີ່ຂອງ ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກ ແລະ ແມ່ພິມ ຄຸນນະພາບສ່ວນ. ທີ່ນີ້, ອຸນຫະພູມຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຫຼາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ ກ່ວາໃນກໍລະນີຂອງວັດສະດຸ amorphous. ປະເພດຂອງລະບົບແລ່ນຮ້ອນ ໃຊ້, ແລະການຕິດຕັ້ງຂອງມັນ, ຕັດສິນໃຈຄຸນສົມບັດຂອງຊິ້ນສ່ວນສໍາເລັດຮູບ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ຈຸດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ ເມື່ອເລືອກລະບົບແລ່ນຮ້ອນທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບ POM (acetal), PA (nylon), PBT ແລະ PET (ໂພລີເອສເຕີ).